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낮에 중의 나자중국과 유럽연합(EU)의 전기차 가격 약정 협상이 막바지 단계에 진입했다. 중국 언론에서는 미국의 상호관세 발표 이후 미국이 EU를 강하게 압박하면서 중국-EU 간 협상이 가속화됐다고 평가했다.



왕원타오 중국 상무부장과 마로시 셰프초비치 EU 무역·경제안보 집행위원 /사진=중국 상무부 페이스북


9일 중국 제일재경은 최근 왕원타오 상무부장이 프랑스 파리에서 마로시 셰프초비치 EU 무역·경제안보 집행위원과 EU의 중국산 전기차 반보조금 조사안, 중국의 EU산 브랜디 반덤핑 조사안, 수출통제 등에 대해 전문적이고 깊이 있는 논의를 솔직하게 진행했다고 전했다.
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자오용승 대외경제무역대학 프랑스경제연구센터 주임은 "중국-EU 간 협상 진전은 기대에 부응하며 중국-EU가 전기차 등 문제를 포괄적으로 협의할 예정으로 중국-EU 간 협력이 새로운 단계에 이르렀다"고 평가했다.
EU는 반보조금 조사 후 지난해 10월부터 중국산 전기차에 대해 기존 관세 10%에 최대 35.3%의 상계관세를 부과했으대우증권 주식
며 중국은 즉각 EU산 브랜디에 대한 반덤핑 조치로 대응했다.
EU와 중국은 중국 전기차 업체가 관세를 부과받는 대신 유럽 수출시 특정 가격 이하로 팔지 않겠다는 '가격 약정' 협상을 진행하고 있지만, 최종 합의에는 이르지 못한 상태다.
중국 상무부 대변인은 "중국-EU 간 전기차 가격 약정 협상이 최종 단계에 진입했알라딘꽁머니
지만, 여전히 양측의 노력이 필요하다"고 언급했다. 또한 "EU가 검토해 볼만한 새로운 기술 경로를 제안해, 중국은 법률과 기술 측면에서 실행 가능성을 평가할 것"이라고 덧붙였다.
이번 중국과 EU간 협상 진전에는 미국의 상계관세도 영향을 미쳤다. 자오용승 주임은 "중국-EU간의 협상 가속화는 미국의 '상호관세' 도입과 미국이 EU와의 야마토 릴게임
협상 과정에서 강경한 태도를 보인 것과 밀접한 관계가 있다"고 분석했다.
또 자오용승 주임은 "현재 유럽연합(EU)의 태도 완화는 EU의 추가적인 양보를 반영하고 있다"며 "EU 측이 중국산 전기차의 최저 판매 가격을 논의하려 하는 것은 가격을 통해 중국에서 수입되는 전기차를 통제하려 하는 것이며 특히 저가 자동차의 진입을 통제하려는 의릴게임황금성
도가 강하다"고 덧붙였다.
한편 중국은 작년 10월 EU가 중국산 전기차에 부과하는 관세율을 최고 45.3%로 결정하자 프랑스산 코냑 중심의 브랜디 수입품에 대한 임시 반덤핑 조치에 들어갔다. 중국 상무부 대변인은 프랑스 코냑 기업과 코냑산업협회가 중국에 가격 약정 신청서를 제출했으며 가격약정 핵심 조항에 대해, 양측이 의견 일치를 이뤘다고 말했다.
중국은 오는 7월5일까지 EU산 브랜디 반덤핑 조사에 대한 최종 결과를 발표할 예정이다.
김재현 전문위원 zorba00@mt.co.kr